il massimo delle prestazioni in pista senza implicazioni di regole, tranne che per la sicurezza, in cui nessun compromesso è consentito. Nel settembre 2006 i primi disegni erano pronti, ma è stato determinante per avere il sostegno della Mercedes-AMG con una potenza di 750 CV, pozzetto asciutto, leggero e con un basso centro di gravità. La base è stato il motore di sostegno della possente CLK GTR, che ha dominato il campionato GT
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